ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਵੈਲਡਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ PE ਅਤੇ PP (ਸ਼ੀਟ + ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ) ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਖੇਤਰ:
ਕੰਟੇਨਰ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪਾਈਪਿੰਗ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਉਪਕਰਣ ਲੈਂਡਫਿਲ
ਜੀਓਮੇਮਬਰੇਨ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੜੀ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਈਵ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਖਮੀ.
ਿਲਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਗਰਮੀ, ਜੋ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਅੱਗ ਜਾਂ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ,
ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ
ਜਦੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ),
ਅਤੇ ਜਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰੋ।
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਜੁੜੋ
ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰਾਊਂਡ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ
ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਆਪਰੇਟਰ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਲਨ ਜਾਂ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ.
ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ
ਜ਼ਮੀਨ, ਭਿੱਜਣ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਦੋਹਰਾ ਹੀਟਿੰਗ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਦੋਹਰਾ ਹੀਟਿੰਗ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਮਾਡਲ | LST600A | LST600B |
|---|---|---|
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 230 ਵੀ | 230 ਵੀ |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50 / 60 Hz | 50 / 60 Hz |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 800 ਡਬਲਯੂ | 800 ਡਬਲਯੂ |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 1600 ਡਬਲਯੂ | 3400 ਡਬਲਯੂ |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ | 800 ਡਬਲਯੂ | 800 ਡਬਲਯੂ |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 20 - 620℃ | 20 - 620℃ |
| ਪਲਾਸਟਿਕ Extruding ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 50 - 380℃ | 50 - 380℃ |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ | 2.0-2.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ | 2.0-2.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਆਸ | φ3.0-4.0mm | φ3.0-4.0mm |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 6.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 6.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | ਹਿਕੋਕੀ | ਹਿਕੋਕੀ |
| ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ | Extruding ਤਾਪਮਾਨ | Extruding ਤਾਪਮਾਨ |
| ਸਮੱਸਿਆ ਡਿਸਪਲੇ | ਕੋਡ ਚੇਤਾਵਨੀ | ਕੋਡ ਚੇਤਾਵਨੀ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀ.ਈ | ਸੀ.ਈ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ | 1 ਸਾਲ |
| ਮਾਡਲ | LST600C | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 230 ਵੀ | |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50 / 60 Hz | |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 800 ਡਬਲਯੂ | |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 1600 ਡਬਲਯੂ | |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ | 800 ਡਬਲਯੂ | |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 20 - 620℃ | |
| ਪਲਾਸਟਿਕ Extruding ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 50 - 380℃ | |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ | 2.0-2.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ | |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਆਸ | φ3.0-4.0mm | |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 6.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | ਹਿਕੋਕੀ | |
| ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ | Extruding ਤਾਪਮਾਨ | |
| ਸਮੱਸਿਆ ਡਿਸਪਲੇ | ਕੋਡ ਚੇਤਾਵਨੀ | |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀ.ਈ | |
| ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ |
| ਮਾਡਲ | LST610A | LST610B |
|---|---|---|
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 230 ਵੀ | 230 ਵੀ |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50 / 60 Hz | 50 / 60 Hz |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 1300 ਡਬਲਯੂ | 1300 ਡਬਲਯੂ |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 1600 ਡਬਲਯੂ | 3400 ਡਬਲਯੂ |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ | 800 ਡਬਲਯੂ | 800 ਡਬਲਯੂ |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 20 - 620℃ | 20 - 620℃ |
| ਪਲਾਸਟਿਕ Extruding ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 50 - 380℃ | 50 - 380℃ |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ | 2.0-3.0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ | 2.0-3.0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਆਸ | φ3.0-4.0mm | φ3.0-4.0mm |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 7.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 7.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | ਮੇਟਾਬੋ | ਮੇਟਾਬੋ |
| ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ | Extruding ਤਾਪਮਾਨ | Extruding ਤਾਪਮਾਨ |
| ਸਮੱਸਿਆ ਡਿਸਪਲੇ | ਕੋਡ ਚੇਤਾਵਨੀ | ਕੋਡ ਚੇਤਾਵਨੀ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀ.ਈ | ਸੀ.ਈ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ | 1 ਸਾਲ |
| ਮਾਡਲ | LST610C | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 230 ਵੀ | |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50 / 60 Hz | |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 1300 ਡਬਲਯੂ | |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 1600 ਡਬਲਯੂ | |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ | 800 ਡਬਲਯੂ | |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 20 - 620℃ | |
| ਪਲਾਸਟਿਕ Extruding ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 50 - 380℃ | |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ | 2.0-3.0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ | |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਆਸ | φ3.0-4.0mm | |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 7.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | ਮੇਟਾਬੋ | |
| ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ | Extruding ਤਾਪਮਾਨ | |
| ਸਮੱਸਿਆ ਡਿਸਪਲੇ | ਕੋਡ ਚੇਤਾਵਨੀ | |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀ.ਈ | |
| ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ |
ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ
1、ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਐਡਜਸਟ ਨੌਬ 2、ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ
3, ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ 4, ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ
5, ਹੌਟ ਏਅਰ ਸਕੂਪਰ 6, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੂ
7、ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੇਸ 8、ਤਾਪਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਟਿਊਬ
9, ਫਲੈਂਜ 10, ਹੈਂਡਲ
11, ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ 12, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਫੀਡਿੰਗ ਇਨਲੇਟ
ਡੁਅਲ ਹੀਟਿੰਗ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟੈਪਸ
◆ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ
1, ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ
2, ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਤਾਪਮਾਨ ਐਡਜਸਟ ਨੌਬ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ
320-350℃ ਤੱਕ (ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ)
3, ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, 180 ਦੀ ਦੇਰੀ ਕਰੋ
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕਿੰਟ (ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ)
◆ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ
1, ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ
ਸਥਿਤੀ 6-7
2, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫੀਡਿੰਗ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ
3, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ (ਛੋਟਾ ਸੰਪਰਕ 2-3 ਸਕਿੰਟ)। 2-3 ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ,
ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ
ਰਾਡ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਓ
ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ)
4, ਐਕਸਟਰੂਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਨਰਮ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਦੀ ਚਮਕ ਹੈ
ਵਧੀਆ extruding ਪ੍ਰਭਾਵ
6, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
◆ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਨੋਟਸ
1, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਬਿਨਾਂ ਅਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਫੀਡਿੰਗ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ
ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ
2, ਕੋਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਫੀਡਿੰਗ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ
◆ ਕਦਮ ਬੰਦ ਕਰੋ
1, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ
ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓ
2, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ 0 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ
3, ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
4, ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
5, ਪਾਵਰ ਕੱਟੋ
| ਮਾਡਲ | LST600E | LST600F |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 230 ਵੀ | 230 ਵੀ |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50 / 60 Hz | 50 / 60 Hz |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 800 ਡਬਲਯੂ | 1200 ਡਬਲਯੂ |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 3400 ਡਬਲਯੂ | 3400 ਡਬਲਯੂ |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ | / |
/ |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 20 - 620℃ | 20 - 620℃ |
| ਪਲਾਸਟਿਕ Extruding ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | / |
/ |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ | 2.0-2.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ | 2.5-3.0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਆਸ | φ3.0-4.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | φ3.0-4.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 6.0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 7.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | ਹਿਕੋਕੀ | ਫੀਜੀ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀ.ਈ | ਸੀ.ਈ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ | 1 ਸਾਲ |
| ਮਾਡਲ | LST610E |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 230 ਵੀ |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50 / 60 Hz |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 1300 ਡਬਲਯੂ |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 3400 ਡਬਲਯੂ |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ | / |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 20 - 620℃ |
| ਪਲਾਸਟਿਕ Extruding ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | / |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ | 2.5-3.0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ |
| ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਆਸ | φ3.0-4.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 6.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | ਮੇਟਾਬੋ |
| ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਡਿਫਾਲਟ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀ.ਈ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ |
ਸਿੰਗਲ ਹੀਟਿੰਗ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ
1, ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ 2, ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ
3、ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੇਸ 4、ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੂ
5, ਹੌਟ ਏਅਰ ਸਕੂਪਰ 6, ਤਾਪਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਟਿਊਬ
7, ਫਲੈਂਜ 8, ਹੈਂਡਲ
9, ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ 10, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਫੀਡਿੰਗ ਇਨਲੇਟ
ਸਿੰਗਲ ਹੀਟਿੰਗ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟੈਪਸ
◆ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ
1, ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ
2, ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
3, ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ 6-7 ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ
4, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 9 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ
◆ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ
1, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫੀਡਿੰਗ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ
2, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ (ਛੋਟਾ ਸੰਪਰਕ 2-3 ਸਕਿੰਟ)। 2-3 ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ,
ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ
ਨਿਰਵਿਘਨ（ਜੇਕਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਓ）
3, ਐਕਸਟਰੂਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਨਰਮ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਦੀ ਚਮਕ ਹੈ
ਵਧੀਆ extruding ਪ੍ਰਭਾਵ
4, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
◆ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਨੋਟਸ
1, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਬਿਨਾਂ ਅਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਫੀਡਿੰਗ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ
ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ
2, ਕੋਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਫੀਡਿੰਗ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ
◆ ਕਦਮ ਬੰਦ ਕਰੋ
1, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ
ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓ
2, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ 0 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ
3, ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
4, ਪਾਵਰ ਕੱਟੋ
Granules Extrusion Welder
| ਮਾਡਲ | LST620 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 230 ਵੀ |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50 / 60 Hz |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 1300 ਡਬਲਯੂ |
| ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 1600 ਡਬਲਯੂ |
| Granules ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ | 800 ਡਬਲਯੂ |
| ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 20 - 620℃ ਅਡਜਸਟੇਬਲ |
| ਪਲਾਸਟਿਕ Extruding ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 50 - 380℃ ਅਡਜਸਟੇਬਲ |
| ਐਕਸਟਰੂਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ | 2.0-3.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 8.0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | ਮੇਟਾਬੋ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀ.ਈ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ |
1、ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੂ 2、ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੇਸ 3、ਤਾਪਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਟਿਊਬ 4、ਫਲਾਂਜ 5、ਹੂਪਰ 6、ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ
7, ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਐਡਜਸਟ ਨੌਬ 8, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ 9, ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ 10, ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ 11, ਹੈਂਡਲ
Granules Extrusion Welder ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟੈਪਸ
◆ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ
1, ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ
2, ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਤਾਪਮਾਨ ਐਡਜਸਟ ਨੌਬ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ
320-350℃ ਤੱਕ (ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ)
3, ਜਦੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, 180 ਸਕਿੰਟ ਦੇਰੀ ਕਰੋ
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ)
◆ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ
1, ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ
ਸਥਿਤੀ 6-7
2, ਹੂਪਰ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਦਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ
3, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ (ਵਧਾਓ
ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜੇਕਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜਾਂ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢੇ ਗਏ ਹਨ)
4, ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਗਏ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲ ਨਰਮ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਦੀ ਚਮਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ
extruding ਪ੍ਰਭਾਵ
5, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
◆ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਨੋਟਸ
1, ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ
ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ
2、ਕੋਈ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲ ਫੀਡਿੰਗ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਨਾਂ ਕਰੋ
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
◆ ਕਦਮ ਬੰਦ ਕਰੋ
1, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ
ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓ
2, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬਲੋਅਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ 0 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ
3, ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
4, ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
5, ਪਾਵਰ ਕੱਟੋ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਬਦਲੀ
ਖਤਰਾ
ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ
ਉਪਕਰਨ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਹਟਾਓ
1, ਕੱਸਣ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਬੇਸ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਪੇਚ (1)
2, ਹਰੇਕ ਬਦਲੀ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
3, ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ PTFE (4) ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੇਸ (3) ਤੋਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਹਟਾਓ
ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ (2)
· ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ
1, ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ PTFE (4) ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ (2) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬੇਸ (3)
2, ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਪੀਟੀਐਫਈ (4) ਨੂੰ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਪੇਚ (2) ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਪੇਚ (1)
1. ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ
2. ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਪੇਚ
3. ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬੇਸ
4. ਿਲਵਿੰਗ ਜੁੱਤੀ PTFE
ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ
ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ,
ਿਲਵਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਿਲਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਬਦਲੀ
1、ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਕਨੈਕਟਰ 2、ਲੌਂਗ ਹੈਕਸ ਸਾਕੇਟ ਸਕ੍ਰੂ 3、ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਬਰੈਕਟ 4、ਲੌਂਗ ਹੈਕਸ ਸਾਕੇਟ ਸਕ੍ਰੂ 5、ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ 6、ਲੌਂਗ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰੂ 7、ਏਅਰ ਡਕਟ 8、ਹਾਈ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਗੈਸਕੇਟ 9, ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ 10, ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ
ਹਟਾਓ
· ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ
ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਕਨੈਕਟਰ (1) ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਹੈਕਸ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਹੈਕਸ ਸਾਕਟ ਪੇਚ (2) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ
ਸਾਕਟ ਪੇਚ (4) ਹਾਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਬਰੈਕਟ (3) ਤੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬਲੋਅਰ (5) ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ welder
ਗਰਮ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚ (6) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ (7) ਅਤੇ
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਗੈਸਕੇਟ (8) ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ (10) ਤੋਂ
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ (9) ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ (10) ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
ਨਵੇਂ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ (9) ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ (10) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸਕੇਟ (8) ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ (7) ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਢੱਕੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੌਕ ਕਰੋ
ਲੰਬਾ ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚ (6)
ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਵੈਲਡਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਬਲੋਅਰ (5) ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ
ਹੈਕਸ ਸਾਕਟ ਪੇਚ (2) ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਹੈਕਸ ਸਾਕਟ ਪੇਚ (4)
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ
1, ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (A) 2, ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (B) 3, ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ 4, ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (C) 5, ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸੀਟ 6, ਹੈਂਡਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਰਿੰਗ 7, ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (D) 8, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਨਟ 9, ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ
ਹਟਾਓ
ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (A) (1) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ (3) ਅਤੇ
ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਚਲਾਓ (9).
ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (B)(2) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ (3) ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
ਮੋਟਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸੀਟ (5)
ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (C) (4) ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (D) (7) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ (9) ਦੀ ਸੀਟ (5) ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ (9) ਤੋਂ ਹੈਂਡਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਰਿੰਗ (6)
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਨਟ (8) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (9)
· ਅਸੈਂਬਲੀ
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਨਟ (8) ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ (9) ਨਾਲ ਪੇਚ ਕਰੋ
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸੀਟ (5) ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ(C)(4) ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ(D)(7) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ
ਹੈਂਡਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਰਿੰਗ (6) ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ (9)
ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ (3) ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (B)(2) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਸੀਟ (5)
ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ (3) ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ (9) ਨੂੰ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (A) (1) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ
ਫਾਲਟ ਕੋਡ
|
ਮਾਡਲ |
ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ |
ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ |
| LST610A/B/C/E LST600A/B/C/E/F |
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ |
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਠੀਕ ਹਨ
ਹਾਲਤ |
|
LST610A/B/C LST600A/B/C LST620 |
ਗਰਮ ਹਵਾ ਬਲੋਅਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ
ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬੰਦ ਹੈ |
ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਸਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਵੈਰੀਸਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
|
LST610A/B/C/E/F LST600A/B/C/E/F LST620 |
ਹੌਟ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ |
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਬਲੋਅਰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਸੜ ਗਈ ਹੈ |
|
LST610A/B/C/E/F LST600A/B/C/E/F LST620 |
ਗਰਮ ਹਵਾ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ |
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦਾ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ |
|
LST610A/B/C LST600A/B/C LST620 |
ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਠੀਕ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਪਰ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ |
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਸੰਤ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਖਰਾਬ ਹੈ |
| LST610A/B/C/E LST620 | ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਫਾਲਟ ਲੈਂਪ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਮਕਦਾ ਹੈ | ਮੋਟਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। |
|
ਮਾਡਲ |
ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ |
ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ |
|
LST610A/B/C/E LST620 |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਫਾਲਟ ਲੈਂਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾ ਹੈ |
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਖਰਾਬ ਹੈ |
| LST610A/B/C/E LST620 | ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਫਾਲਟ ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ |
|
LST610A/C LST600A/C LST620 |
ਗਲਤੀ ਕੋਡ ER1 |
ਸਪਰਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਥਰਮੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ |
|
LST610A/B/C LST600A/B/C LST620 |
ਗਲਤੀ ਕੋਡ ER2 |
ਸਪਰਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਓਵਰਟੇਮਪੈਰੇਚਰ ਹੈ |
|
LST600A/B/C LST620 |
ਗਲਤੀ ਕੋਡ ER3 |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ |
|
LST600A/B/C LST620 |
ਗਲਤੀ ਕੋਡ ER4 |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਥਰਮੋਕਪਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ |
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
1.2 ਗੰਢ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ
3. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
4.4-5 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
5.6. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
· ਗੰਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
· ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਬਾਕੀ ਦੇ
· ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
· ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
· ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੇਸਾਈਟ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ
ਸੂਚੀ
ਵਾਰੰਟੀ
· ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ 12-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ
ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਾਵ ਕਰੇਗਾ
ਲੋੜਾਂ
· ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ,
ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼, ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਆਦਿ), ਗਲਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸ ਜਾਂ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ। ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ
ਸੋਧ ਨੂੰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
· ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲੇਸਾਈਟ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਂਦਰ।
· ਸਿਰਫ਼ ਅਸਲੀ ਲੇਸਾਈਟ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
