Stosowany do zgrzewania materiałów termoplastycznych PE i PP (arkusz + folia) w
następujące pola:
Produkcja kontenerów Produkcja rurociągów
Galwanizacja Sprzęt antykorozyjny Składowisko odpadów
Naprawa Geomembranowych Urządzeń Ochrony Środowiska
Potwierdź, że urządzenie jest wyłączone i odłączone od zasilania
przed demontażem spawarki, aby nie być
zraniony przez przewody pod napięciem lub elementy wewnątrz maszyny.
Spawarka generuje wysoką temperaturę i wysoką
ciepło, które w przypadku nieprawidłowego użytkowania może spowodować pożar lub wybuch,
zwłaszcza gdy znajduje się w pobliżu materiałów palnych lub gazów wybuchowych.
Proszę nie dotykać kanału powietrznego i dyszy (podczas prac spawalniczych lub
gdy spawarka nie wystygnie całkowicie),
i nie kieruj się w stronę dyszy, aby uniknąć oparzeń.
Napięcie zasilania musi odpowiadać napięciu znamionowemu
oznaczone na spawarce i być niezawodnie uziemione. Łączyć
spawarkę do gniazda z ochronnym przewodem uziemiającym.
W celu zapewnienia bezpieczeństwa operatorów i niezawodności
eksploatacja sprzętu, zasilanie na placu budowy
musi być wyposażony w regulowany zasilacz i zabezpieczenie przed wyciekiem.
Spawarka musi być eksploatowana pod odpowiednią kontrolą
operatora, w przeciwnym razie może spowodować zapłon lub wybuch z powodu
wysoka temperatura.
Surowo zabrania się używania spawarki w wodzie lub błocie
ziemi, unikać przemoczenia, deszczu lub wilgoci.
Model | LST600A | LST600B |
---|---|---|
Napięcie znamionowe | 230 V | 230 V |
Częstotliwość | 50/60 Hz | 50/60 Hz |
Moc silnika wytłaczania | 800W | 800W |
Moc gorącego powietrza | 1600 W | 3400 W |
Moc grzewcza pręta spawalniczego | 800W | 800W |
Temperatura gorącego powietrza | 20 - 620 ℃ | 20 - 620 ℃ |
Temperatura wytłaczania tworzyw sztucznych | 50 - 380 ℃ | 50 - 380 ℃ |
Wytłaczanie objętości | 2,0-2,5 kg/h | 2,0-2,5 kg/h |
Średnica pręta spawalniczego | φ3,0-4,0 mm | φ3,0-4,0 mm |
Waga netto | 6,9 kg | 6,9 kg |
Silnik napędowy | HIKOKI | HIKOKI |
Wyświetlacz cyfrowy | Temperatura wytłaczania | Temperatura wytłaczania |
Wyświetlanie problemów | Ostrzeżenie o kodzie | Ostrzeżenie o kodzie |
Certyfikat | CE | CE |
Gwarancja | 1 rok | 1 rok |
Model | LST600C | |
Napięcie znamionowe | 230 V | |
Częstotliwość | 50/60 Hz | |
Moc silnika wytłaczania | 800W | |
Moc gorącego powietrza | 1600 W | |
Moc grzewcza pręta spawalniczego | 800W | |
Temperatura gorącego powietrza | 20 - 620 ℃ | |
Temperatura wytłaczania tworzyw sztucznych | 50 - 380 ℃ | |
Wytłaczanie objętości | 2,0-2,5 kg/h | |
Średnica pręta spawalniczego | φ3,0-4,0 mm | |
Waga netto | 6,9 kg | |
Silnik napędowy | HIKOKI | |
Wyświetlacz cyfrowy | Temperatura wytłaczania | |
Wyświetlanie problemów | Ostrzeżenie o kodzie | |
Certyfikat | CE | |
Gwarancja | 1 rok |
Model | LST610A | LST610B |
---|---|---|
Napięcie znamionowe | 230 V | 230 V |
Częstotliwość | 50/60 Hz | 50/60 Hz |
Moc silnika wytłaczania | 1300 W | 1300 W |
Moc gorącego powietrza | 1600 W | 3400 W |
Moc grzewcza pręta spawalniczego | 800W | 800W |
Temperatura gorącego powietrza | 20 - 620 ℃ | 20 - 620 ℃ |
Temperatura wytłaczania tworzyw sztucznych | 50 - 380 ℃ | 50 - 380 ℃ |
Wytłaczanie objętości | 2,0-3,0 kg/h | 2,0-3,0 kg/h |
Średnica pręta spawalniczego | φ3,0-4,0 mm | φ3,0-4,0 mm |
Waga netto | 7,2 kg | 7,2 kg |
Silnik napędowy | METABO | METABO |
Wyświetlacz cyfrowy | Temperatura wytłaczania | Temperatura wytłaczania |
Wyświetlanie problemów | Ostrzeżenie o kodzie | Ostrzeżenie o kodzie |
Certyfikat | CE | CE |
Gwarancja | 1 rok | 1 rok |
Model | LST610C | |
Napięcie znamionowe | 230 V | |
Częstotliwość | 50/60 Hz | |
Moc silnika wytłaczania | 1300 W | |
Moc gorącego powietrza | 1600 W | |
Moc grzewcza pręta spawalniczego | 800W | |
Temperatura gorącego powietrza | 20 - 620 ℃ | |
Temperatura wytłaczania tworzyw sztucznych | 50 - 380 ℃ | |
Wytłaczanie objętości | 2,0-3,0 kg/h | |
Średnica pręta spawalniczego | φ3,0-4,0 mm | |
Waga netto | 7,2 kg | |
Silnik napędowy | METABO | |
Wyświetlacz cyfrowy | Temperatura wytłaczania | |
Wyświetlanie problemów | Ostrzeżenie o kodzie | |
Certyfikat | CE | |
Gwarancja | 1 rok |
1、Pokrętło regulacji temperatury skrzynki sterowniczej 2、Przełącznik zasilania skrzynki sterującej
3、Wyłącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza 4、Potencjometr dmuchawy gorącego powietrza
5、Scooper na gorące powietrze 6、But spawalniczy
7、Aluminiowa podstawa buta spawalniczego 8、Rura do przechowywania temperatury
9、Kołnierz 10、Uchwyt
11、Przełącznik silnika napędowego 12、Wlot podawania pręta spawalniczego
◆Włącz zasilanie
1、Podłącz
2、Naciśnij wyłącznik zasilania skrzynki kontrolnej i obróć pokrętło regulacji temperatury skrzynki kontrolnej
do 320-350 ℃ (Wyświetlacz cyfrowy)
3、Gdy temperatura wyświetlacza cyfrowego osiągnie ustawioną temperaturę, opóźnienie 180
sekundy przed uruchomieniem silnika napędowego (ochrona przed zimnym startem)
◆Przygotowanie przed spawaniem
1、Włącz przełącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza, obróć potencjometr dmuchawy gorącego powietrza do
pozycja 6-7
2、Wyczyść powierzchnię pręta spawalniczego i włóż go do wlotu zasilającego
3、Naciśnij wyłącznik silnika napędowego (krótki kontakt 2-3 sekundy). Po powtórzeniu 2-3 razy
potwierdź, że dźwięk silnika napędowego jest normalny, a prędkość spawania;
wytłaczanie pręta jest płynne (wydłuż czas nagrzewania, jeśli dźwięk jest nieprawidłowy lub pręt spawalniczy)
nie jest wytłaczany)
4、Wytłaczany pręt spawalniczy nie jest miękki ani twardy, a gładki połysk powierzchni jest
najlepszy efekt wytłaczania
6、Rozpocznij spawanie
◆ Uwagi dotyczące procesu spawania
1、Jeśli dźwięk silnika napędowego nagle się zmieni lub pręt spawalniczy utknie bez
zasilania, należy natychmiast poluzować wyłącznik silnika napędowego i sprawdzić, czy:
temperatura ogrzewania jest normalna;
2、W przypadku braku podawania drutu spawalniczego, natychmiast zwolnij wyłącznik silnika napędowego.
Nie uruchamiaj silnika napędowego bez drutu spawalniczego
◆ Wyłącz kroki
1、Plastik w ekstruderze należy wyczyścić przed wyłączeniem maszyny, aby nie
następnym razem spowodować zablokowanie i uszkodzenie ekstrudera
2、Po oczyszczeniu plastiku ustaw potencjometr dmuchawy gorącego powietrza na 0 i ostudź go
3、Wyłącz przełącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza
4、Wyłącz wyłącznik zasilania skrzynki sterowniczej
5、Odciąć zasilanie
Model | LST600E | LST600F |
Napięcie znamionowe | 230 V | 230 V |
Częstotliwość | 50/60 Hz | 50/60 Hz |
Moc silnika wytłaczania | 800W | 1200 W |
Moc gorącego powietrza | 3400 W | 3400 W |
Moc grzewcza pręta spawalniczego | / |
/ |
Temperatura gorącego powietrza | 20 - 620 ℃ | 20 - 620 ℃ |
Temperatura wytłaczania tworzyw sztucznych | / |
/ |
Wytłaczanie objętości | 2,0-2,5 kg/h | 2,5-3,0 kg/h |
Średnica pręta spawalniczego | φ3,0-4,0 mm | φ3,0-4,0 mm |
Waga netto | 6,0 kg | 7,5 kg |
Silnik napędowy | HIKOKI | FEIJI |
Certyfikat | CE | CE |
Gwarancja | 1 rok | 1 rok |
Model | LST610E |
Napięcie znamionowe | 230 V |
Częstotliwość | 50/60 Hz |
Moc silnika wytłaczania | 1300 W |
Moc gorącego powietrza | 3400 W |
Moc grzewcza pręta spawalniczego | / |
Temperatura gorącego powietrza | 20 - 620 ℃ |
Temperatura wytłaczania tworzyw sztucznych | / |
Wytłaczanie objętości | 2,5-3,0 kg/h |
Średnica pręta spawalniczego | φ3,0-4,0 mm |
Waga netto | 6,3 kg |
Silnik napędowy | METABO |
Ochrona przed przeciążeniem silnika | Domyślny |
Certyfikat | CE |
Gwarancja | 1 rok |
1、Wyłącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza 2、Potencjometr dmuchawy gorącego powietrza
3、But spawalniczy Podstawa aluminiowa 4、But spawalniczy
5、Scooper gorącego powietrza 6、Rura do przechowywania temperatury
7、Kołnierz 8、Uchwyt
9、Przełącznik silnika napędowego 10、Wlot podawania pręta spawalniczego
◆Włącz zasilanie
1、Podłącz
2、Włącz przełącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza
3、Obróć potencjometr dmuchawy gorącego powietrza do pozycji 6-7
4、Po odczekaniu 9 minut na zakończenie wstępnego podgrzewania przygotuj się do włożenia pręta spawalniczego
◆Przygotowanie przed spawaniem
1、Wyczyść powierzchnię pręta spawalniczego i włóż go do wlotu zasilającego
2、Naciśnij wyłącznik silnika napędowego (krótki kontakt 2-3 sekundy). Po powtórzeniu 2-3 razy
potwierdź, że dźwięk silnika napędowego jest normalny, a prędkość wytłaczania pręta spawalniczego jest
gładka (Wydłuż czas nagrzewania, jeśli dźwięk jest nieprawidłowy lub pręt spawalniczy nie jest wytłaczany)
3、Wytłaczany pręt spawalniczy nie jest miękki ani twardy, a gładki połysk powierzchni jest
najlepszy efekt wytłaczania
4、Rozpocznij spawanie
◆ Uwagi dotyczące procesu spawania
1、Jeśli dźwięk silnika napędowego nagle się zmieni lub pręt spawalniczy utknie bez
zasilania, należy natychmiast poluzować wyłącznik silnika napędowego i sprawdzić, czy:
temperatura ogrzewania jest normalna;
2、W przypadku braku podawania drutu spawalniczego, natychmiast zwolnij wyłącznik silnika napędowego.
Nie uruchamiaj silnika napędowego bez drutu spawalniczego
◆ Wyłącz kroki
1、Plastik w ekstruderze należy wyczyścić przed wyłączeniem maszyny, aby nie
następnym razem spowodować zablokowanie i uszkodzenie ekstrudera
2、Po oczyszczeniu plastiku ustaw potencjometr dmuchawy gorącego powietrza na 0 i ostudź go
3、Wyłącz przełącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza
4、Odciąć zasilanie
Model | LST620 |
Napięcie znamionowe | 230 V |
Częstotliwość | 50/60 Hz |
Moc silnika wytłaczania | 1300 W |
Moc gorącego powietrza | 1600 W |
Granulki Moc grzewcza | 800W |
Temperatura powietrza | 20 - 620 ℃ regulowany |
Temperatura wytłaczania tworzyw sztucznych | 50 - 380 ℃ Regulowany |
Wytłaczanie objętości | 2,0-3,5 kg/h |
Waga netto | 8,0 kg |
Silnik napędowy | METABO |
Certyfikat | CE |
Gwarancja | 1 rok |
1、But spawalniczy 2、But spawalniczy podstawa aluminiowa 3、Rura do przechowywania temperatury 4、Kołnierz 5、Hooper 6、Przełącznik zasilania skrzynki sterowniczej
7、Pokrętło regulacji temperatury skrzynki sterowniczej 8、Przełącznik silnika napędowego 9、Potencjometr dmuchawy gorącego powietrza 10、Wyłącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza 11、Uchwyt
◆Włącz zasilanie
1、Podłącz
2、Naciśnij wyłącznik zasilania skrzynki kontrolnej i obróć pokrętło regulacji temperatury skrzynki kontrolnej
do 320-350 ℃ (Wyświetlacz cyfrowy)
3、Gdy temperatura wyświetlacza cyfrowego osiągnie ustawioną temperaturę, opóźnienie 180 sekund
przed uruchomieniem silnika napędowego (Ochrona zimnego startu)
◆Przygotowanie przed spawaniem
1、Włącz przełącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza, obróć potencjometr dmuchawy gorącego powietrza do
pozycja 6-7
2、Wlej plastikowe granulki do lejka
3、Naciśnij wyłącznik silnika napędowego i naciśnij przycisk samoblokujący, potwierdź dźwięk
silnik napędowy jest normalny, a prędkość wytłaczania granulek jest płynna (przedłużyć)
czas nagrzewania, jeśli dźwięk jest nieprawidłowy lub granulki nie są wytłaczane;
4、Wytłaczane granulki nie są miękkie ani twarde, a gładki połysk powierzchni jest najlepszy
efekt wytłaczania
5、Rozpocznij spawanie
◆ Uwagi dotyczące procesu spawania
1、Jeśli dźwięk silnika napędowego nagle się zmieni lub granulki utkną bez podawania,
należy natychmiast poluzować wyłącznik silnika napędowego i sprawdzić, czy ogrzewanie
temperatura jest normalna
2、W przypadku braku podawania granulatu, natychmiast zwolnij wyłącznik silnika napędowego. Nie rób
uruchomić silnik napędowy bez granulatu
◆ Wyłącz kroki
1、Plastik w ekstruderze należy wyczyścić przed wyłączeniem maszyny, aby nie
następnym razem spowodować zablokowanie i uszkodzenie ekstrudera
2、Po oczyszczeniu plastiku ustaw potencjometr dmuchawy gorącego powietrza na 0 i ostudź go
3、Wyłącz przełącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza
4、Wyłącz wyłącznik zasilania skrzynki sterowniczej
5、Odciąć zasilanie
Niebezpieczeństwo poparzenia
Pracuj tylko w rękawicach żaroodpornych
Wyłącz sprzęt i wyłącz zasilanie
Usunąć
1、Zdjąć but spawalniczy z podstawą z dyszy ekstrudera, poluzowując dokręcenie
śruby (1)
2、Przy każdej wymianie pozostałości w bucie spawalniczym należy wyczyścić, a
dysza ekstrudera musi być dokręcona
3、Zdjąć but spawalniczy PTFE (4) z aluminiowej podstawy buta spawalniczego (3) przez poluzowanie
śruby mocujące (2)
· Montaż
1、Za pomocą śrub mocujących (2) załóż but spawalniczy PTFE (4) na but spawalniczy
podstawa aluminiowa (3)
2、But spawalniczy PTFE (4) należy dokręcić śrubami mocującymi (2) i dokręcić
śruby (1)
1. Dokręcanie śrub
2. Śruby mocujące
3. Aluminiowa podstawa buta spawalniczego
4. But spawalniczy PTFE
Poluzowując śruby mocujące,
but spawalniczy można obracać do
wymagany kierunek spawania.
Należy ponownie dokręcić śruby mocujące.
1、Złącze dmuchawy gorącego powietrza 2、Długa śruba z łbem sześciokątnym 3、Wspornik dmuchawy gorącego powietrza 4、Długa śruba z łbem sześciokątnym 5、Dmuchawa gorącego powietrza 6、Długa śruba krzyżakowa 7、Kanał powietrzny 8、Uszczelka wysokotemperaturowa 9、Grzałka 10、Pokrywa zewnętrzna
Usunąć
· Montaż
Poluzuj długą śrubę z łbem sześciokątnym (2) na złączu dmuchawy gorącego powietrza (1) i długą śrubę sześciokątną
śruba z łbem gniazdowym (4) na wsporniku dmuchawy gorącego powietrza (3) do wyjmowania dmuchawy gorącego powietrza (5) z
plastikowa spawarka do wytłaczania
Poluzuj długą śrubę Phillips (6) dmuchawy gorącego powietrza i wyjmij kanał powietrza (7) i
uszczelka wysokotemperaturowa (8) z pokrywy zewnętrznej (10)
Powoli wyjmij element grzejny (9) z zewnętrznej osłony (10)
Zamontuj nowy element grzejny (9) w osłonie zewnętrznej (10)
Zakryj uszczelkę wysokotemperaturową (8) i kanał powietrzny (7) i zablokuj je za pomocą
długa śruba krzyżakowa (6)
Zamontuj dmuchawę gorącego powietrza (5) w zgrzewarce do tworzyw sztucznych i zamocuj ją za pomocą długiego dokręcania
śruba imbusowa (2) i długa śruba imbusowa (4)
1、Śruba mocująca (A) 2、Śruba mocująca (B) 3、Siedzisko łożyska oporowego 4、Śruba mocująca (C) 5、Siedzisko łączące silnik napędowy 6、Pierścień mocujący uchwyt 7、Śruba mocująca (D) 8 (nakrętka łącząca) 9 (silnik napędowy)
Usunąć
Poluzuj śrubę mocującą (A) (1), wyjmij gniazdo łożyska oporowego (3) i
silnik napędowy (9) w kolejności
Poluzuj śrubę mocującą (B)(2) i wyjmij gniazdo łożyska oporowego (3) z napędu
gniazdo łączące silnik (5)
Po poluzowaniu śruby mocującej (C) (4) i śruby mocującej (D) (7), zdejmij połączenie
gniazdo (5) silnika napędowego (9) i pierścień mocujący klamkę (6) z silnika napędowego (9)
Poluzuj nakrętkę łączącą (8) i wyjmij silnik napędowy (9)
·Montaż
Przykręć nakrętkę łączącą (8) do nowego silnika napędowego (9)
Za pomocą śruby mocującej (C)(4) i śruby mocującej (D)(7) przymocuj gniazdo łączące (5) i
pierścień mocujący klamkę (6) do silnika napędowego (9)
Za pomocą śruby mocującej (B)(2) przymocuj gniazdo łożyska oporowego (3) do łącznika
siedzisko (5)
Zamontuj i zamocuj gniazdo łożyska oporowego (3) i silnik napędowy (9) za pomocą śruby mocującej (A)(1)
Model |
Zjawisko błędu |
Sprawdzanie błędów |
LST610A/B/C/E LST600A/B/C/E/F |
Podłącz bez żadnych działań |
Sprawdź, czy zasilanie wejściowe i przewód zasilający są w dobrym stanie
stan: schorzenie |
LST610A/B/C LST600A/B/C LST620 |
Dmuchawa gorącego powietrza działa prawidłowo, ale
wyświetlacz skrzynki kontrolnej jest wyłączony |
Sprawdź przełącznik skrzynki sterowniczej Sprawdź bezpiecznik skrzynki sterowniczej
Sprawdź wysokonapięciowy warystor ochronny |
LST610A/B/C/E/F LST600A/B/C/E/F LST620 |
Dmuchawa gorącego powietrza nie działa, ale skrzynka sterownicza działa prawidłowo |
Sprawdź, czy połączenie między dmuchawą gorącego powietrza a skrzynką sterowniczą jest w dobrym stanie Sprawdź, czy wyłącznik zasilania dmuchawy gorącego powietrza nie jest uszkodzony Sprawdź, czy szczotka węglowa silnika dmuchawy gorącego powietrza nie jest wyczerpana Sprawdź, czy silnik nie jest spalony |
LST610A/B/C/E/F LST600A/B/C/E/F LST620 |
Dmuchawa gorącego powietrza nie nagrzewa się |
Sprawdź, czy element grzejny nie jest uszkodzony
Sprawdź, czy potencjometr dmuchawy powietrza nie jest uszkodzony |
LST610A/B/C LST600A/B/C LST620 |
Skrzynka kontrolna wygląda dobrze, ale nie może się nagrzać |
Sprawdź, czy cewka grzewcza sprężyny nie jest uszkodzona |
LST610A/B/C/E LST620 | Lampka usterki silnika napędowego miga powoli | Szczotka węglowa silnika jest zużyta i należy ją wymienić. |
Model |
Zjawisko błędu |
Sprawdzanie błędów |
LST610A/B/C/E LST620 |
Lampka usterki silnika napędowego miga szybko |
Zasilacz ma słaby kontakt lub przewód zasilający jest uszkodzony |
LST610A/B/C/E LST620 | Lampka usterki silnika napędowego świeci się dalej |
Problem z przegrzaniem silnika napędowego |
LST610A/C LST600A/C LST620 |
Kod błędu ER1 |
Problem z termoparą cewki grzejnej sprężyny |
LST610A/B/C LST600A/B/C LST620 |
Kod błędu ER2 |
Cewka grzejna sprężyny ma nadmierną temperaturę |
LST600A/B/C LST620 |
Kod błędu ER3 |
Problem z przegrzaniem silnika napędowego |
LST600A/B/C LST620 |
Kod błędu ER4 |
Problem z termoparą silnika napędowego |
1.2 Pokrętło jest surowo zabronione!
3. Filtr powietrza jest regularnie czyszczony, aby zapobiec zatykaniu
Zalecane są 4,4-5 biegów
5.6.Filtr powietrza jest regularnie czyszczony, aby zapobiec zatykaniu
· Zabrudzony filtr powietrza należy czyścić szczotką
· Przy każdej wymianie buta spawalniczego wyczyść dyszę ekstrudera i usuń spaw
pozostałość
· Sprawdź podłączenie zasilania i wtyczkę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń mechanicznych
· Kanał powietrzny należy regularnie czyścić
· Naprawy mogą być wykonywane tylko przez profesjonalną stację serwisową Lesite w celu zapewnienia profesjonalizmu
i niezawodny serwis konserwacyjny w ciągu 24 godzin zgodnie ze schematem obwodu i częściami zamiennymi
lista
· Produkt ten gwarantuje 12-miesięczny okres odpowiedzialności od dnia jego sprzedaży konsumentom.
Ponosimy odpowiedzialność za awarie spowodowane wadami materiałowymi lub produkcyjnymi. My
naprawi lub wymieni wadliwe części według naszego wyłącznego uznania, aby spełnić warunki gwarancji
wymagania.
· Gwarancja jakości nie obejmuje uszkodzeń części zużywających się (elementy grzejne,
szczotki węglowe, łożyska itp.), uszkodzenia lub wady spowodowane niewłaściwą obsługą lub
konserwacja i uszkodzenia spowodowane spadającymi produktami. Nieregularne użycie i nieautoryzowane
modyfikacje nie powinny być objęte gwarancją.
· Zdecydowanie zaleca się wysłanie produktu do firmy Lesite lub
autoryzowany serwis naprawczy do profesjonalnego przeglądu i naprawy.
· Dozwolone są tylko oryginalne części zamienne Lesite.